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氣泵原理

氣泵原理
時(shí)間:2014-11-21
氣泵原理 氣泵原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸,從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣,打出的氣體通過(guò)管線導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根氣管線將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi),從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的

  氣泵原理

  氣泵原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸,從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣,打出的氣體通過(guò)管線導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根氣管線將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi),從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。當(dāng)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí),從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能項(xiàng)開(kāi)調(diào)壓閥閥門;當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí),從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門,進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道,并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi),從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到減少動(dòng)力損耗,保護(hù)氣泵的目的。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí),調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位,斷開(kāi)氣泵的控制氣路,氣泵又重新開(kāi)始打氣。

  氣泵的冷卻方式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液對(duì)其進(jìn)行冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液由水道經(jīng)水管線進(jìn)入氣泵,在氣泵內(nèi)循環(huán)后又由水管線回到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱。

  氣泵的潤(rùn)滑方式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油經(jīng)油道通過(guò)油管線進(jìn)入氣泵曲軸內(nèi)的油道,以潤(rùn)滑軸瓦和連桿瓦,之后回到氣泵的曲軸箱內(nèi),曲軸又將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的方式對(duì)缸套及活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。最后氣泵曲軸箱內(nèi)的機(jī)油通過(guò)管線又流回到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼內(nèi)進(jìn)行冷卻。

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