氣動(dòng)調(diào)壓閥知識(shí)
1、 氣動(dòng)調(diào)壓閥概念
氣動(dòng)調(diào)壓閥就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。
2、 氣動(dòng)調(diào)壓閥特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、維修方便、價(jià)格低廉。是一種最廣泛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
3、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的主要部件。
主要由上膜蓋、下膜蓋、壓縮彈簧、推桿、閥桿、壓蓋、閥芯、填料、閥座等部件組成。
氣動(dòng)調(diào)壓閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體兩部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推動(dòng)裝置,它按信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力,使閥桿產(chǎn)生相對(duì)的位移,從而帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯動(dòng)作。閥體部件是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分,它直接與介質(zhì)接觸,由閥芯的動(dòng)作,改變調(diào)節(jié)閥的節(jié)流面積,達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。
氣動(dòng)調(diào)壓閥工作原理:氣開(kāi)閥,氣源入口在膜頭的下方,當(dāng)有氣源時(shí),膜片發(fā)生變形,帶動(dòng)推桿行上移動(dòng),推桿帶動(dòng)閥芯上移,閥門(mén)開(kāi)啟。當(dāng)輸入氣源的壓力與彈簧的壓力相等時(shí),閥芯停止移動(dòng),從而達(dá)到控制的作用。氣開(kāi)閥門(mén)的膜片超上,因?yàn)槟てl(fā)生變形才能帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)。當(dāng)無(wú)氣源壓力時(shí),彈簧的力使閥門(mén)關(guān)死。上膜頭的上面有個(gè)孔,它是起泄壓的作用。如果孔堵死的話(huà),閥桿在上移的過(guò)程中,上移速度會(huì)越來(lái)越慢,是因?yàn)樯夏ゎ^與膜片間的壓力在不斷增大。所以要保證泄氣孔的暢通。注意的是防雨水進(jìn)入膜頭,所以泄氣孔的上面加有防雨罩,罩的側(cè)面有個(gè)小孔,小孔直接與膜頭相通。
氣關(guān)閥與氣開(kāi)閥的區(qū)別在與:氣源入口在上面,膜片朝下,泄氣口在下膜蓋的下面,不需要防雨罩。當(dāng)突然無(wú)信號(hào)或斷氣時(shí),閥門(mén)處于全開(kāi)的位置。
6、 氣動(dòng)調(diào)壓閥按動(dòng)作分為氣開(kāi)和氣關(guān)兩種
氣開(kāi)型:當(dāng)膜頭上的空氣壓力增加時(shí),閥門(mén)向增加開(kāi)度的方向動(dòng)作,當(dāng)輸入到氣壓上限時(shí),閥門(mén)處于全開(kāi)位置。當(dāng)空氣壓力減小時(shí),閥門(mén)向關(guān)閉的方向動(dòng)作。在沒(méi)有輸入空氣壓力的同時(shí),閥門(mén)全關(guān)。故氣開(kāi)閥門(mén)又稱(chēng)故障關(guān)閉型閥門(mén)。
氣關(guān)型:動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí),閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作,當(dāng)空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí),閥門(mén)向全開(kāi)方向動(dòng)作或全開(kāi),故稱(chēng)故障開(kāi)啟型閥門(mén)。
在選擇閥門(mén)的時(shí)候,選擇氣開(kāi)、氣關(guān)是很重要的。這主要是考慮到工藝的要求。比如:合成廢鍋補(bǔ)水調(diào)節(jié)閥門(mén)選用氣關(guān)閥門(mén),主要考慮的是當(dāng)突然斷電或氣源中斷的時(shí)候,閥門(mén)處于全開(kāi)的位置,能持續(xù)往廢鍋補(bǔ)水,不至于燒壞廢鍋。再如合成放空調(diào)節(jié)閥,要求斷電情況下,迅速放空壓力,不造成憋壓,否則會(huì)發(fā)生爆炸。
怎么判斷氣開(kāi)、氣關(guān)閥門(mén)
一般我們廠(chǎng)里使用的都是單座閥、所以從氣源進(jìn)口的位置就可以簡(jiǎn)單的看出來(lái)。氣開(kāi)閥的氣源接口在膜頭的下面。氣關(guān)閥的氣源接口在膜頭的上面。
6、氣動(dòng)調(diào)壓閥按作用方式分為正作用和反作用兩種。
正作用:輸入信號(hào)增大,閥桿向下移動(dòng)。
反作用:輸入信號(hào)增大。閥桿向上移動(dòng)。
控制系統(tǒng)的組成主要包括:被測(cè)對(duì)象、測(cè)量變送器、調(diào)節(jié)閥、控制器。
氣動(dòng)調(diào)壓閥的流量特性是指閥芯的相對(duì)位移與相對(duì)流量之間的關(guān)系。流量特性包括直線(xiàn)型、等百分比、拋物線(xiàn)、快開(kāi)四種。流量特性也是選用調(diào)節(jié)門(mén)的一個(gè)重要指標(biāo)。直線(xiàn)特性是指閥門(mén)的開(kāi)度和流量的變化成正比關(guān)系。等百分比特性在剛開(kāi)始閥門(mén)動(dòng)作大,流量變化小,適合在小開(kāi)度下工作,便于工藝參數(shù)的穩(wěn)定。拋物線(xiàn)、快開(kāi)是在短時(shí)間內(nèi)閥桿移動(dòng)流量發(fā)生很大的變化,主要使用于放開(kāi)、或者要求閥門(mén)在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟的場(chǎng)合。
7、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的另一個(gè)重要參數(shù)是氣源壓力
氣源壓力的含義是閥門(mén)開(kāi)全、關(guān)死所需要的壓力。等減壓閥減壓后的壓力低于設(shè)定的氣源壓力時(shí),閥門(mén)就不會(huì)開(kāi)全或關(guān)死。所以在調(diào)校閥門(mén)時(shí),必須把壓力調(diào)到閥門(mén)開(kāi)全、關(guān)死所需要的壓力,閥門(mén)才能正常運(yùn)行。壓力也不能過(guò)大,否則會(huì)把膜片打漏。
8、 氣動(dòng)調(diào)壓閥ZMBP-16KG的含義
ZM氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B反作用A正作用
P單座閥M套筒閥
16公稱(chēng)壓力
K氣開(kāi)閥
G高溫型
9、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的流量系數(shù)
一般用C來(lái)表示,C稱(chēng)為流量系數(shù),它與閥芯和閥座結(jié)構(gòu)、閥前后壓差、流體性質(zhì)等因數(shù)有關(guān),表示閥的流體能力,是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù),也是選擇調(diào)節(jié)閥口徑的主要依據(jù)。注意:它是一個(gè)常數(shù)。流量系數(shù)的計(jì)算公式為C=Q有三種符號(hào)表示
C我國(guó)長(zhǎng)期使用的流量系數(shù)符號(hào),采用工程單位制,其定義為:溫度為5-40℃的水,在1Kgf/cm2壓降下,每小時(shí)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù)。
Kv是采用國(guó)際單位制的流量系數(shù),定義為溫度為5-40℃的水,在10壓降下,每小時(shí)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù)。
Cv采用英制單位的流量系數(shù)定義為4.4-15.6℃的水,在7KPa壓降下,每分鐘流過(guò)調(diào)節(jié)閥的美侖加數(shù)。
10、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的輔助裝置有哪些?
1、 閥門(mén)定位器包括電器閥門(mén)定位器、氣動(dòng)閥門(mén)定位器、智能定位器。作用改善調(diào)節(jié)閥的工作特性,實(shí)現(xiàn)正確定位。
2、 手輪機(jī)構(gòu):系統(tǒng)故障時(shí),可切換進(jìn)行手動(dòng)操作。
3、 空氣過(guò)濾減壓器:作為氣源凈化、調(diào)壓之用。
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