目前液氯泵主要有液下式和臥式兩種.泵的氣蝕是由于氣蝕余量不足即NPSHa

液氯表面壓力是否降低了,液位是否下降了,溫度是否升高了.另外,要考慮是否排氣不完全.停泵后泵內(nèi)液氯要吸收熱量汽化,再次開(kāi)車時(shí)就會(huì)導(dǎo)致泵腔內(nèi)充滿氣體而無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn).解決的辦法是,停車時(shí)泵的入口和出口閥門全部打開(kāi),這時(shí)泵可以看作是管路的一部分,汽化的氯氣會(huì)由出口排出.再次啟動(dòng)時(shí)就不會(huì)發(fā)生氣蝕的現(xiàn)象.當(dāng)然再次開(kāi)泵之前要注意先關(guān)閉出口閥門,避免流量過(guò)大,功率超過(guò)允許值而燒毀電機(jī).開(kāi)車允許平穩(wěn)后再緩慢開(kāi)啟閥門到需要的開(kāi)度.