答:柴油機工作時，曲軸、飛輪系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運動常通過齒輪系和噴油泵聯(lián)軸器裝置傳給噴油泵，使噴油泵定時向柴油機燃燒室供給柴油。噴油泵聯(lián)軸器常采用:鋼片式聯(lián)軸器和膠木聯(lián)軸器兩種形式。噴油泵與聯(lián)軸器之間用提前器凸緣鎖緊螺栓連接緊固。噴油泵提前器凸緣鎖緊螺栓松動會產(chǎn)生:

(1)由于柴油機供油提前角是靠改變噴射燃油始點與活塞運動上止點的相對時間來完成，而供油提前角的調(diào)整又是通過改變噴油泵提前器凸緣與噴油泵聯(lián)接軸相對位置來實現(xiàn)，因此一旦連接該兩者的鎖緊螺栓發(fā)生變化(供油提前角度變小)，會使柴油機的燃燒惡化，動力性、經(jīng)濟性指標降低。

(2)噴油泵提前器凸緣的鎖緊螺栓發(fā)生松動，聯(lián)軸器中半圓鍵就不可能夾緊，在柴油機運轉(zhuǎn)時，由于噴油泵傳動中的沖擊振動，將導致半圓鍵的脆裂、斷裂甚至造成噴油泵凸輪軸的鍵槽損壞。特征為:燃燒粗爆、噪聲異常、排煙為藍色。