? ? ? ?一、水泵的拆裝
? ? ? ?DG型高壓水泵是多級(jí)分段式結(jié)構(gòu)的離心泵,在對(duì)其解體前應(yīng)先熟悉圖紙,了解泵的結(jié)構(gòu)及拆裝順序,避免因失誤而造成部件的損傷。同時(shí),隨著解體的進(jìn)行,及時(shí)測(cè)取各有關(guān)數(shù)據(jù),以便組裝時(shí)參考。下面按順序來(lái)介紹泵的解體。
? ? ? ?1、 軸瓦拆卸及軸瓦間隙的測(cè)量 在拆卸多級(jí)泵時(shí),首先應(yīng)對(duì)其兩端的軸承(一般為滑動(dòng)軸承)進(jìn)行檢查,并測(cè)量水泵在長(zhǎng)期運(yùn)行(一個(gè)大修間隔)后軸瓦的磨損情況。測(cè)量方法通常用壓鉛絲法,如圖所示。 軸瓦的徑向間隙一般為1?~1.5?D (D為泵軸直徑),若測(cè)出的間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)重新澆注軸瓦合金并研刮合格。此外,還應(yīng)檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現(xiàn)象,若嚴(yán)重影響使用,則應(yīng)重新澆注合金。在軸瓦檢測(cè)完畢后,即可按順序拆卸,并注意做好順序、位置標(biāo)記。
? ? ? ?2、 泵體的拆卸 在分解兩側(cè)的上軸瓦并測(cè)量其間隙和緊力后,即可取出油擋。再退出填料壓蓋,取出盤(pán)根及水封環(huán),然后即可將軸承座取下。對(duì)DG 型水泵,應(yīng)先由出水側(cè)開(kāi)始解體,基本順序?yàn)椋?/span>
? ? ? ? (1) 首先松開(kāi)大螺母并取下拉緊泵體的穿杠螺栓,然后依次拆下出口側(cè)填料室及動(dòng)、靜平衡盤(pán)部件。拆除的同時(shí),要做好測(cè)量這些部件的調(diào)整套、齒形墊等的尺寸的工作。
? ? ? ? (2) 拆下出水段的連接螺栓,并沿軸向緩緩吊出出水段,然后退出末級(jí)葉輪及其傳動(dòng)鍵、定距軸套,接著可逐級(jí)拆出各級(jí)葉輪及各級(jí)導(dǎo)葉、中段。拆出的每個(gè)葉輪及定距軸套都應(yīng)做好標(biāo)記,以防錯(cuò)裝。
? ? ? ? (3) 在拆卸葉輪時(shí),需用定位片測(cè)量葉輪的出口中心與其進(jìn)水側(cè)中段的端面距離,如圖所示。
? ? ? ? 葉輪出口定位片測(cè)量 1-定位片;2-進(jìn)水段;3-葉輪 葉輪的流道應(yīng)與導(dǎo)葉的流道對(duì)準(zhǔn),不然應(yīng)找出原因。在泵體的分解過(guò)程中,需注意以下事項(xiàng):
? ? ? ?(1) 拆下的所有部件均應(yīng)存放在清潔的木板或膠墊上,用干凈的白布或紙板蓋好,以防碰傷經(jīng)過(guò)精加工的表面。
? ? ? ?(2) 拆下的橡膠、石棉密封墊必須更換。若使用銅密封墊,重新安裝前要進(jìn)行退火處理;若采用齒形墊,在墊的狀態(tài)良好及厚度仍符合要求的情況下可以繼續(xù)使用。
? ? ? ? (3) 對(duì)所有在安裝或運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生摩擦的部件,如泵軸與軸套、軸套螺母,葉輪和密封環(huán),??均應(yīng)涂以干燥的MoS2粉(其中不能含有油脂)。
? ? ? ?(4) 在解體前應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子的軸向位置(將動(dòng)、靜平衡盤(pán)保持接觸),以便在修整平衡盤(pán)的摩擦面后,可在同一位置精確地復(fù)裝轉(zhuǎn)子。
?
? ? ? ?二、靜止部件的拆裝
? ? ? ?在泵體全部分解后,應(yīng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查,若發(fā)現(xiàn)損壞或缺陷,要予以修復(fù)或更換。本節(jié)將介紹對(duì)靜止部件的檢查與修復(fù)。
? ? ? ?1、 泵殼(中段) (1)止口間隙檢查 多級(jí)泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的,止口間的配合間隙過(guò)大會(huì)影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。檢查泵殼止口間隙的方法如下: 將相鄰的泵殼疊置于平板上,在上面的泵殼上放置好磁力表架,其上夾住百分表,表頭觸點(diǎn)與下面的泵殼的外圓相接觸,如圖所示。 泵殼止口同心度的檢查 隨后,將上面的泵殼沿十字方向往復(fù)推動(dòng)測(cè)量二次,百分表上的讀數(shù)差即為止口之間存在的間隙。通常止口之間的配合間隙為0.04~0.08mm,若間隙大于0.10-0.12mm,就應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。最簡(jiǎn)單的修復(fù)方法是在間隙較大的泵殼公止口上均勻堆焊6~8 處,然后按需要的尺寸進(jìn)行車(chē)削。 (2)裂紋檢查 用手錘輕敲泵體,如果某部位發(fā)出沙啞聲,則說(shuō)明殼體有裂紋。這時(shí)應(yīng)將煤油涂在裂紋處,待滲透后用布擦盡面上的油跡并擦上一層白粉,隨后用手錘輕敲泵殼,滲入裂紋的煤油即會(huì)浸濕白粉,顯示出裂紋的端點(diǎn)。若裂紋部位在不承受壓力或不起密封作用的地方,則可在裂紋的始、末端點(diǎn)各鉆一個(gè)φ3mm 的圓孔,以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展;若裂紋出現(xiàn)在承壓部位,則必須予以補(bǔ)焊。
? ? ? ?2、 導(dǎo)葉 多級(jí)泵的導(dǎo)葉若采用不銹鋼材料,則一般不會(huì)損壞;若采用錫青銅或鑄鐵,則應(yīng)隔2~3年檢查一次沖刷情況,必要時(shí)更換新導(dǎo)葉。凡是新鑄的導(dǎo)葉,在使用前應(yīng)用手砂輪將流道打磨光滑,這樣可提高效率2%~3%。此外還應(yīng)檢查導(dǎo)葉襯套(應(yīng)與葉輪配合在一起)的磨損情況,根據(jù)磨損的程度來(lái)確定是整修還是更換。導(dǎo)葉與泵殼的徑向配合間隙為0.04~0.06mm,過(guò)大時(shí)則會(huì)影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的同心度,應(yīng)當(dāng)予以更換。用來(lái)將導(dǎo)葉定位的定位銷(xiāo)釘與泵殼的配合要過(guò)盈0.02~0.04mm,銷(xiāo)釘頭部與導(dǎo)葉配合處應(yīng)有1.0—1.5mm的調(diào)整間隙。導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)應(yīng)被適當(dāng)?shù)貕壕o,以防高壓泵的導(dǎo)葉與泵殼隔板平面被水流沖刷。通常,壓緊導(dǎo)葉的方法是在導(dǎo)葉背面葉片的肋上鉆孔,加裝3~4 個(gè)紫銅釘(盡量靠近導(dǎo)葉外緣,沿圓周均布),如圖2-5 所示,利用紫銅釘?shù)倪^(guò)盈量使導(dǎo)葉與泵殼配合面密封。加裝的紫銅釘一般應(yīng)高出背面導(dǎo)葉平面0.50~0.80mm。 測(cè)量導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)軸向間隙 1-泵殼;2-導(dǎo)葉;3-紫銅釘;4-密封面
? ? ?
Experience
Quality
Case
Patent