? ? ? ? 機(jī)械隔膜式計(jì)量泵刮研軸瓦時(shí)不僅要使接觸點(diǎn)符合技術(shù)要求,還要使側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定數(shù)值，同時(shí)接觸角要在60°~90°范圍之內(nèi)。一般工作方法是先刮研接觸點(diǎn)，同時(shí)照顧到接觸角，最后再刮研間隙。但應(yīng)注意接觸與非接觸部分不應(yīng)有一條明顯的界限，用手指摩擦表面時(shí)應(yīng)感覺到非常光滑。

? ? ? ? 機(jī)械隔膜式計(jì)量泵刮研軸瓦的順序是：先粗、細(xì)刮研下軸瓦，再粗、細(xì)刮研上軸瓦，然后精刮研整個軸瓦，最后刮研側(cè)間隙和存油點(diǎn)。 下軸瓦的粗、細(xì)刮研首先把兩下軸瓦安裝在機(jī)體瓦座上，并使下軸瓦在橫向保持基本水平，然后將齒輪軸放人兩下軸瓦中，并沿其正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動2~3圈。然后測量輪軸的水平度并做記錄，最后將齒輪軸吊走，這時(shí)應(yīng)根據(jù)軸頸和兩軸瓦的接觸情況及兩軸瓦的相對標(biāo)髙開始對兩軸瓦同時(shí)進(jìn)行粗刮研。粗刮研時(shí)應(yīng)首先考慮齒輪軸的水平度，粗刮研的頭幾遍刀法應(yīng)重，刀的運(yùn)動行程為15~25mm,刀跡要在10mm以上，沒有接觸到的不允許刮研。當(dāng)兩軸瓦的接觸弧面達(dá)到50%左右，齒輪軸的水平度在0.25/1000之內(nèi)時(shí)，就應(yīng)開始細(xì)刮研。刮研時(shí)刮刀要鋒利，用力不要過大，過大會產(chǎn)生波紋，刮去粗刮研時(shí)的高點(diǎn)，刀跡長6~10mm,寬6mm,按一定的方向依次刮研。刀跡與軸瓦中線成45°角，高點(diǎn)周圍也要刮去，點(diǎn)越稀疏刮研面積越大，直至接觸角內(nèi)接觸點(diǎn)均勻，齒輪軸的水平度在0.20/1000之內(nèi)時(shí)，就完成了下軸瓦的粗、細(xì)刮研工作，但不要急于進(jìn)行精刮研，因?yàn)樵诰窝猩陷S瓦時(shí)，下軸瓦接觸點(diǎn)會增大，這樣就需要在精刮研上軸瓦的同時(shí)修刮下軸瓦的大塊點(diǎn)。 上軸瓦的粗、細(xì)刮研上軸瓦的粗、細(xì)刮研方法及其要求與下軸瓦的粗、細(xì)刮研方法及要求基本相同，兩者所不同的是應(yīng)把上軸瓦放在齒輪軸上進(jìn)行對研，具體步驟參照前面所述。

? ? ? ? 上、下軸瓦的精刮研上、下軸瓦經(jīng)過粗、細(xì)刮研后，已經(jīng)在接觸角內(nèi)有了接觸點(diǎn)，但接觸點(diǎn)較大，尚需進(jìn)一步精刮研。先合上上軸瓦，裝上定位銷，旋緊螺栓，使齒輪軸其正常運(yùn)動方向轉(zhuǎn)動兩圈，折去上軸瓦，吊走齒輪軸，最后進(jìn)行破大點(diǎn)精刮研工作，直至接觸點(diǎn)達(dá)到要求。精刮研分三種情況，最亮的點(diǎn)全部刮去，中點(diǎn)在中間刮去一小片，小點(diǎn)不刮。刮研后小點(diǎn)會變大，中點(diǎn)會變成兩個小點(diǎn)，大點(diǎn)會變成幾個小點(diǎn)，沒有點(diǎn)的地方會出現(xiàn)新點(diǎn)，點(diǎn)越來越多，刀跡長一般5~6mm，寬4mm。這里需要注意：要根據(jù)計(jì)算出的軸瓦頂隙確定結(jié)合面的加墊厚度，加墊片數(shù)不宜超過三片，材質(zhì)為銅。 側(cè)間隙的刮削研待精刮研完成后，應(yīng)把120°接觸角以外的部分刮去(也可將中部刮成舌口形，比側(cè)間隙要低，保證進(jìn)油)，同時(shí)將軸瓦接觸角處軸向兩側(cè)刮低0.02~ 04mm,寬度在10~20mm之間。要注意刮研側(cè)間隙時(shí)，在瓦的接觸部分和不接觸部分之間不允許有明顯的界限，應(yīng)使其圓滑過渡。

? ? ? ? 存油點(diǎn)的刮研當(dāng)以上工作完成后，宜在軸瓦的接觸弧面上刮研存油點(diǎn)，存油點(diǎn)的作用是蓄存潤滑油并積臟物，以保證軸瓦的良好潤滑。點(diǎn)的形狀可刮成圓形或扁狀，低速軸瓦刮點(diǎn)要均勻，油點(diǎn)要深，一般0.3~0.5mm,面積為15~20mm,其面積不應(yīng)超過接觸角面積的1/5，存油點(diǎn)要使它與瓦面圓滑過渡。高速軸瓦油點(diǎn)要均勻，油點(diǎn)要淺些，以便建立油膜。 刮研銅軸瓦時(shí)側(cè)間隙應(yīng)該大一些(為頂間隙的二倍，至少兩者相等)，因?yàn)殂~的膨脹系數(shù)大。 機(jī)械隔膜式計(jì)量泵刮研軸瓦要用刮刀，切不可用銼刀或砂布抹擦。 滑動軸承的裝備與調(diào)整 在多支承的軸承上，軸承的同心性對保證軸承工作很重要。首先可用拉線法檢查其同心性，用拉線法校正后，再用軸本身進(jìn)一步校正軸承。其方法是在軸頸上涂以顯示劑，把軸放在軸承上，檢査軸瓦表面接觸情況，安裝時(shí)必須調(diào)整到程度，才算符合技術(shù)要求。 軸承座與機(jī)器底座之間的接觸面要盡量緊密，這對高轉(zhuǎn)速的機(jī)械要求更為嚴(yán)格。例如，汽輪機(jī)的接觸面必須研磨，用0.03mm的塞尺片也塞不進(jìn)去才算合格。因?yàn)槿绻虚g隙，則機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就要發(fā)生振動，這對機(jī)械是不利的。