????? 為了提高裝置效率，我們?cè)鴮?duì)二的貫流泵進(jìn)行了模擬裝置試驗(yàn)，即分別對(duì)貫流泵前置燈泡裝置和后置燈泡裝置進(jìn)行了能量試驗(yàn)，得出模型裝置試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在相同葉片角度下，前置燈泡模型裝置的最高效率比后置燈泡模型裝置的最高效率高左右。這是由于前置燈泡裝置將燈泡體置于進(jìn)水流道，其后是進(jìn)水錐管液體的流動(dòng)狀態(tài)比較平穩(wěn)，局部阻力系數(shù)很小，液體流過(guò)這種收縮流道時(shí)，流量裝置凈揚(yáng)程掩軸功率裝置效率刀態(tài)均勻，出口水流穩(wěn)定，對(duì)葉輪內(nèi)的流動(dòng)極為有利。液體流出葉輪之后進(jìn)人導(dǎo)葉，導(dǎo)葉可以按照要求的進(jìn)行設(shè)計(jì)，不必因流道中間有燈泡體而選取過(guò)大的擴(kuò)散角導(dǎo)葉，大大減少了擴(kuò)散損失，提高了裝置效率。而后置燈泡體的裝置效率之所以不高，主要是由于軸向長(zhǎng)度和導(dǎo)葉擴(kuò)散角之間的矛盾，由于燈泡體的存在，使導(dǎo)葉體擴(kuò)散角過(guò)大，從而增加了擴(kuò)散損失所至。減速機(jī)構(gòu)的選用根據(jù)該泵的性能參數(shù)和葉輪外徑，需選用齒輪傳動(dòng)來(lái)進(jìn)行降速。已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了導(dǎo)葉所允許的擴(kuò)散角，這在技術(shù)上是不可行的，所以，必須選用齒輪箱進(jìn)行降速?？蛇x用錐齒齒輪傳動(dòng)或行星齒輪傳動(dòng)?？紤]到安裝的方便及土建的開(kāi)挖量，選用行星齒輪傳動(dòng)，電機(jī)通過(guò)行星齒輪減速箱與泵聯(lián)接如圖整個(gè)機(jī)組置于殼體內(nèi)，敞開(kāi)式樓板，分部件吊裝，外筒體與燈泡體采用徑向筋板支撐，用分段支座安裝于混凝土基礎(chǔ)上。但由于采用行星齒輪減速箱，所以要考慮和減速箱的匹配。其各方面的比較見(jiàn)表通過(guò)表中相關(guān)項(xiàng)目的比較，綜合考慮電機(jī)與齒輪減速箱的匹配效果，采用極電機(jī)比較合適。

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? ? ??? 雙吸泵? ? ??熱水泵