多級離心泵一開車，水還沒來得及噴涌到渠道，傳動軸就開始打擺子一樣動起來，操作人員一看勢頭不對就趕緊停車，現(xiàn)場分析，首先認(rèn)為是臥式多級離心泵的安裝不合格，從裝配車間抽調(diào)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅前往將一臺機(jī)組重新安裝校準(zhǔn)一次，再次試車，傳動軸還是振動，后來又認(rèn)為是軸的剛度不夠，特別是最上面的一根軸振動最厲害，于是將上面一根軸由φ70改為φ90.精心更換最上一根傳動軸之后，振動情況有所改善，但還是明顯振動。如此反復(fù)撥弄，問題還是沒有解決。后來通過計(jì)算和復(fù)核傳動軸的強(qiáng)度和剛度，原來是傳動裝置型號不對。其原因是扭轉(zhuǎn)剛度不夠。解決扭轉(zhuǎn)剛度不足的有效措施是縮小軸的兩支點(diǎn)跨度。修正之后開車試驗(yàn)，上部傳動軸不再振動。于是依次在傳動二、三上增加軸承支架，最終問題得以解決。

　　長沙中聯(lián)泵業(yè)工程師建議：

　　1.不能只考慮了簡化結(jié)構(gòu)，降低成本。

　　2.在解決泵站故障問題時，一定要作理論計(jì)算并分析，以便為改進(jìn)措施提供指導(dǎo)和理論依據(jù)。不能帶有某些盲目性。