不同部件的流導(dǎo)是可以進(jìn)行串并聯(lián)的。而管道、閥門、冷阱等作為組成真空系統(tǒng)的部件，對氣體的流動都有一定的阻礙作用。氣體的自然流動總是從高壓流向低壓，上述任一部件，當(dāng)兩端的壓力分別為P1、P2時，而流過的氣體量為Q，則該部件流導(dǎo)如流導(dǎo)U非常大，真空泵的抽速定義為在一定的吸入壓力下，單位時間通過泵口被抽除的氣體的體積。一個完正的真空系統(tǒng)，不論是為了何種應(yīng)用，都應(yīng)有一個需要抽成真空的容器或室體，一套真空機(jī)組，也可能是一臺真空泵，還有連接管道、閥門、冷阱等。不同的真空系統(tǒng)部件的流導(dǎo)可以通過計算、模擬、測量等方法確定，真空泵是為了抽除真空容器內(nèi)的氣體，但往往泵的抽氣口不能直接與被抽容器相連接，由于工藝上的需要或是降低有油蒸汽污染的真空機(jī)組的污染程度，必須通過冷阱、閥門、管道才能與被抽氣容器連接，由于每種真空部件都有確定的流導(dǎo)，所以可以說泵必須通過一定的流導(dǎo)才能與被抽容器連接，如圖所示，它除了與幾何形狀有關(guān)外，還與氣體的流動狀態(tài)有關(guān)。即通過它的氣體量不受限制，那么泵的抽氣能力就決定于自身的抽速大小，根據(jù)真空泵基本方程，可從數(shù)學(xué)上得到兩個極端的結(jié)果，即當(dāng)流導(dǎo)U非常大時，真空室的有效抽速S0可以近似等于泵

離心式液氧泵主要用來提高液氧壓力，達(dá)到輸送液氧的目的。常用做主冷凝蒸發(fā)器中液氧循環(huán)泵，并列布置的上、下塔之間的工藝液氧泵，內(nèi)壓縮流程的產(chǎn)品液氧泵和貯罐用液氧泵。

（1）清水泵空轉(zhuǎn)時電流大還是負(fù)載時電流大?清水泵空轉(zhuǎn)時電流比帶載小。（2）為什么空轉(zhuǎn)時易燒泵?這個問題不是負(fù)載輕重引起燒泵，這是氣蝕破壞了泵，水泵內(nèi)無水而是空氣，空氣與葉輪高速摩擦產(chǎn)生高溫腐蝕葉輪輪殼造成變形燒毀電機(jī)。

H-150滑閥式真空泵安裝說明1泵宜安裝在干燥、通風(fēng)性好及清潔的場所，環(huán)境溫度應(yīng)在5－40°C之間。2.泵應(yīng)安裝在混凝土的基礎(chǔ)上,四周應(yīng)留5-10公分的溝槽,以免放水時,油、水污染場地。

ＢＺ型離心泵是直聯(lián)式單吸單級懸臂式離心泵，該泵的葉輪直接安裝在電動機(jī)的軸上，用葉輪螺母固定葉輪，泵蓋和泵體鑄成一體，葉輪從泵的后面裝入泵體，泵體與電動機(jī)法蘭盤之間用直聯(lián)架聯(lián)接，具有結(jié)構(gòu)簡單，緊湊輕巧等優(yōu)點(diǎn)。

首先看看定義的不同： 離心泵工作時，在葉輪中心區(qū)域產(chǎn)生真空形成低壓而將液體吸上。如果形成的低壓很低，則離心泵的吸上能力越強(qiáng)，表現(xiàn)為吸上高度越高。

“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。1.零部件制造質(zhì)量的影響(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大)。(2)齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。(4)變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果

造成G型單螺桿泵出口位置響聲大的原因如下1\螺桿泵的定轉(zhuǎn)子松動或是配合過緊啟動中出現(xiàn)噪聲2\在啟動前沒有向泵內(nèi)注入適量機(jī)油,輸送過高粘度的介質(zhì)3\泵內(nèi)異物堵塞,壓力不穩(wěn)定4\定轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損

泵下液砂分離技術(shù)該項(xiàng)研究成果現(xiàn)場應(yīng)用表明,泵下液砂分離器能有效地降低進(jìn)泵液體中的含砂量,從而減輕對抽油設(shè)備的磨損,提高泵效,減少作業(yè)次數(shù),有效防止砂卡泵現(xiàn)象,延長檢泵周期,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

液下泵的種類繁多,輸送介質(zhì)的工作溫度和工作壓力不同,根據(jù)輸送介質(zhì)性質(zhì)的不同可分為熔鹽液下泵、硫酸液下泵、耐酸堿液下泵、清水液下泵、硫磺液下泵、液下泥漿泵等。液下泵廣泛地應(yīng)用于石油化工,煤化工等化學(xué)工業(yè)中,輸送不同性質(zhì)的液體,提供化學(xué)反應(yīng)所需要的壓力,流量。因此,有效延長液下泵的使用周期,減少維修量,對提高工廠的經(jīng)濟(jì)效益有很大的作用。一.液下泵的選擇及安裝液下泵應(yīng)該按照所輸送的液體進(jìn)行選擇,并校核需要的性能,分析抽吸,排出條件,是間歇運(yùn)行還是連續(xù)運(yùn)行等。液下泵通常應(yīng)在或接近制造廠家設(shè)計規(guī)定的壓力和流量條件下運(yùn)行。液下泵安裝時應(yīng)進(jìn)行以下復(fù)查:①根據(jù)液下泵所輸送介質(zhì)的特性,必要時應(yīng)該核對主要零件,軸密封件和墊片的材質(zhì)。②基礎(chǔ)的尺寸,位置,標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,地腳螺栓必須恰當(dāng)和正確地固定在混凝土地基中,機(jī)器不應(yīng)有缺件,損壞或銹蝕等情況。③液下泵的找平,找正工作應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,若無規(guī)定時,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的規(guī)定。④所有與泵體連接的管道,管件的安裝以及潤滑油管道的清洗要求應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。二.液下泵的使用泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:1.各固定

不銹鋼齒輪泵的特點(diǎn)不銹鋼齒輪泵,具體地說是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計方案,在殼體上安裝主動軸與被動軸,在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構(gòu)造,來提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。不銹鋼齒輪泵,在殼體上安裝主動軸與被動軸,在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。<<羅茨泵的工作原理<<管道離心泵的分類及其適用范圍<<排污泵概述

吸污車用的泵是真空泵,和油罐車的齒輪泵,灑水車的自吸泵原理都不同,真空泵是通過泵的運(yùn)轉(zhuǎn),抽掉空氣,利用氣壓將液體壓進(jìn)罐體.它的極限同上面朋友說的一樣,理論是10.3米,但由于不可能完全真空,及管道行程等種種原因,根本達(dá)不到這個最大值.