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泵射推進(jìn)技術(shù)在潛艇和驅(qū)逐艦的應(yīng)用

泵射推進(jìn)技術(shù)在潛艇和驅(qū)逐艦的應(yīng)用
時(shí)間:2020-07-21
了解軍事的朋友都知道,在海軍艦艇方面,有一個(gè)技術(shù)被稱為未來(lái)艦艇都會(huì)用,那就是泵射推進(jìn),那么泵射推進(jìn)究竟是什么,為何先進(jìn)潛艇和驅(qū)逐艦都要選用,我國(guó)現(xiàn)階段有相關(guān)技術(shù)嗎?

  了解軍事的朋友都知道,在海軍艦艇方面,有一個(gè)技術(shù)被稱為未來(lái)艦艇都會(huì)用,那就是泵射推進(jìn),那么泵射推進(jìn)究竟是什么,為何先進(jìn)潛艇和驅(qū)逐艦都要選用,我國(guó)現(xiàn)階段有相關(guān)技術(shù)嗎?

泵射推進(jìn)技術(shù)在潛艇和驅(qū)逐艦的應(yīng)用

  提到艦艇靠什么進(jìn)行推進(jìn)提供動(dòng)力,很多人第一時(shí)間都會(huì)說(shuō)螺旋漿啊,其實(shí)在目前的國(guó)際環(huán)境之下,螺旋漿已經(jīng)不太適合,因?yàn)槁菪凉{在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,會(huì)在螺旋槳葉片后部或者周圍產(chǎn)生壓力差,從而形成氣泡,這種現(xiàn)象稱為氣穴,而氣穴會(huì)產(chǎn)生大量的噪音和震動(dòng),在一定程度上很大的提高了艦艇自身的噪音,尤其是在潛艇方面,這一問(wèn)題是非常嚴(yán)峻的,無(wú)法幫助潛艇在戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行無(wú)聲打擊。

  而且一旦氣穴形成,在無(wú)形之中就會(huì)對(duì)螺旋槳葉片進(jìn)行破壞和腐蝕,所以在艦艇推力方式領(lǐng)域,如何避免氣穴就成為各國(guó)研究人員一直想要解決的問(wèn)題,而泵射推進(jìn)系統(tǒng)則完美了解決這一問(wèn)題。從資料來(lái)看,泵射推進(jìn)系統(tǒng)主要由三方面構(gòu)成,分別為定子、轉(zhuǎn)子和環(huán)向?qū)Ч?,其中環(huán)向?qū)Ч馨鼑ㄗ雍娃D(zhuǎn)子,這樣就如同一個(gè)天然的隔音裝置,可以有效對(duì)外界隔絕定子和轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的噪音,同時(shí)因?yàn)楸蒙湎到y(tǒng)相比螺旋槳能量更為集中的緣故,推進(jìn)能立效果更好。

泵射推進(jìn)系統(tǒng)

  值得一提的是,泵推系統(tǒng)并不是能夠完全抑制空穴氣泡的產(chǎn)生,并且在水下只要有一定的轉(zhuǎn)速,肯定會(huì)產(chǎn)生氣泡,但是泵推系統(tǒng)卻可以讓氣泡產(chǎn)生的速度大大延緩,這里就要提到一個(gè)臨界航速的術(shù)語(yǔ)。臨界航速通俗來(lái)講可以說(shuō)是艦艇在航行過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生氣泡那一瞬間的速度,而泵推系統(tǒng)的臨界航速要遠(yuǎn)比螺旋槳來(lái)得高,這也是泵推系統(tǒng)能夠降低艦艇航行噪音的根本原因。

  目前美國(guó)的海狼級(jí)、弗吉尼亞級(jí)潛艇上紛紛采用了泵推系統(tǒng),俄羅斯的潛艇據(jù)悉也已經(jīng)開始采用,但是我們目前還沒(méi)有消息使用,不過(guò)在技術(shù)方面,相信我們已經(jīng)有所掌握,因?yàn)閺谋猛葡到y(tǒng)的三大發(fā)展方向,也就是推進(jìn)器設(shè)計(jì)、新材料應(yīng)用以及大功率、低軸轉(zhuǎn)速方面,我國(guó)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī),相信在不就的將來(lái)就會(huì)成功上艦。

泵推系統(tǒng)

  如果我國(guó)采用了泵推系統(tǒng),那么一直以來(lái)被西方戲稱我國(guó)潛艇在水下“敲鑼打鼓”的現(xiàn)狀將會(huì)被直接打破,再加上我國(guó)采用的雙殼體結(jié)構(gòu),綜合能力將會(huì)再上一個(gè)檔次。

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