比轉(zhuǎn)速是一個(gè)說(shuō)明流量Q、揚(yáng)程H、轉(zhuǎn)速n之間關(guān)系的一個(gè)從相似理論中引出來(lái)的綜合性參數(shù)，相似泵在相似的工況下比轉(zhuǎn)速用下面的公式確定：

　　nq=n·Q1/2/H3/4

　　從上式及相似理論可知，nq對(duì)一系列幾何相似的泵在相似的工況下相等。因此，在泵的最佳工況點(diǎn)下，我們可能用這一參數(shù)作為相似泵的特征參數(shù)，或者說(shuō)是判別數(shù)。

　　比轉(zhuǎn)速的最初應(yīng)用是在水輪機(jī)上應(yīng)用，為使其也能在離心泵中應(yīng)用，經(jīng)單位換算后我們得到二者統(tǒng)一的表達(dá)式：

　　ns=3.65n·Q1/2/H3/4

　　顯然，ns=3.65 nq，二者相差3.65倍，但是，作為比轉(zhuǎn)速的參數(shù)意義上來(lái)說(shuō)二者沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，所以，我們?cè)陔x心泵中習(xí)慣上就用ns來(lái)表示其比轉(zhuǎn)速。同一臺(tái)泵在不同工況條件下的比轉(zhuǎn)速并不相等，通常只用最佳工況點(diǎn)下的ns來(lái)代表一系列幾何相似的泵。

　　比轉(zhuǎn)速的用處：

　　一、利用比轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)葉輪進(jìn)行分類(lèi)

　　比轉(zhuǎn)數(shù)的大小與葉輪形狀和泵的性能曲線有密切關(guān)系。比轉(zhuǎn)數(shù)確定以后，葉輪形狀和性能曲線的形狀就大致地確定了。比轉(zhuǎn)數(shù)越小，葉輪流道相對(duì)地越細(xì)長(zhǎng)，葉輪外徑和進(jìn)口直徑的比值(D2/D0)越大，性能曲線比較平坦;隨著比轉(zhuǎn)數(shù)的逐漸增大，葉輪流道相對(duì)地越來(lái)越寬，(D2/D0)的值越來(lái)越小，性能曲線也就越陡;當(dāng)比轉(zhuǎn)數(shù)大到一定數(shù)值后葉輪出口邊就傾斜，成了混流泵，性能曲線開(kāi)始出現(xiàn)“S形曲線”，如果比轉(zhuǎn)數(shù)繼續(xù)增大，當(dāng)D2=D0時(shí)就成了軸流泵，此時(shí)性能曲線更陡，“S形曲線”更嚴(yán)重。

　　由于泵比轉(zhuǎn)數(shù)與葉輪形狀有關(guān)，所以泵的各種損失和離心泵的總效率均與比轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)。

　　二、比轉(zhuǎn)數(shù)是編制離心泵系列的基礎(chǔ)

　　在編制離心泵系列時(shí)，適當(dāng)?shù)剡x擇流量、揚(yáng)程和轉(zhuǎn)速等的組合，就可以使比轉(zhuǎn)數(shù)在型譜圖上均勻地分布。

　　三、比轉(zhuǎn)數(shù)是離心泵設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)

　　無(wú)論是相似設(shè)計(jì)法，還是速度系數(shù)設(shè)計(jì)法，都是以比轉(zhuǎn)數(shù)為依據(jù)來(lái)選擇模型或速度系數(shù)的。