●使用要求

齒輪泵正常工作，能否合理使用是重要一環(huán)，只有了解齒輪泵對(duì)于各種外界條件的適應(yīng)性，再根據(jù)具體的使用條件，提出適當(dāng)?shù)氖褂靡?，才能更好發(fā)揮齒輪泵的性能，從而做到經(jīng)久耐用。 根據(jù)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，我們提出下列使用要求，供使用者參考。

● 油液

油液是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，對(duì)各元件的性能和壽命影響很大，因此對(duì)液壓用油有一定的質(zhì)量要求，用戶(hù)在選用油液時(shí)應(yīng)注意下列基本要求：

?? 適當(dāng)?shù)恼扯?。粘度太大（即油太稠），容易造成吸不上油或者雖吸上油，但齒輪泵軸承潤(rùn)滑不良，這種系列齒輪泵采用吸油低壓潤(rùn)滑，造成齒輪泵效率降低和早期磨損；粘度太?。从吞。矔?huì)造成密封性能和潤(rùn)滑性能不良，使齒輪泵效率降低和早期磨損，因此希望油的粘度要適中。另外，因?yàn)橛偷恼扯入S溫度升高而降低，要使齒輪泵在不同的環(huán)境溫度下穩(wěn)定工作，選用的油液最好具有這樣的特性：即隨溫度變化，油的粘度變化不大。推薦使用下列油液：冬季 8# 、夏季 11# 柴油機(jī)油或 YB-N46 抗磨液壓油。

●濾清

油中如混有鐵屑、砂子等機(jī)械雜物，而被吸入齒輪泵，進(jìn)入系統(tǒng)，將造成齒輪泵軸套磨損和閥被卡住等故障。如果有良好的濾清，保證齒輪泵在使用過(guò)程中吸進(jìn)的油液都是干凈的，則將大大提高液壓系統(tǒng)使用可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。建議在齒輪泵吸油管路中裝 100 目 / 吋銅絲網(wǎng)做的粗濾器，在回油路上裝濾清度達(dá) 0.025mm 的細(xì)濾器，并盡可能采用單獨(dú)的油箱而不要與齒輪箱共用。

目前，某些機(jī)械產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有 100 目 / 吋的銅絲網(wǎng)濾清和一塊永久磁鐵作磁力濾清。另外，在傳動(dòng)箱底部還裝有一個(gè)強(qiáng)大磁鐵，其作用是將傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對(duì)齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統(tǒng)，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對(duì)傳動(dòng)箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網(wǎng)必須定期清洗。

●吸油

?? 吸油管路不允許漏氣，輕者將造成吸油不足，齒輪泵的效率下降，發(fā)生噪音，重者將吸不上油，齒輪泵空磨，造成很快損壞。因此，從設(shè)計(jì)上必須盡量避免在吸油管路上布置活動(dòng)接頭，必要的接頭處應(yīng)有可靠的密封。在使用上，裝油管接頭，法蘭螺絲應(yīng)充分?jǐn)Q緊，密封圈應(yīng)完整，不得漏裝，也不許使用不符合尺寸的密封圈。

?? 吸油管的阻力不應(yīng)太高，吸油管路應(yīng)盡可能短，有足夠的通過(guò)面積，油管的彎頭盡可能避免小于 90 °彎頭。

?? 油液溫度范圍為 0 ～ 80 ℃，最合適的油液溫度為 30 ～ 55 ℃。

?? 傳動(dòng)?
????齒輪泵的主動(dòng)軸上，不能承受附加的軸向力和徑向力，否則將大大縮短齒輪泵的壽命。 ?? 不允許在齒輪泵的主動(dòng)軸上直接套上齒輪，皮帶輪式鏈輪進(jìn)行傳動(dòng)。 ?? 注意傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與齒輪泵要求相符。

?? 安裝

1 、安裝齒輪泵時(shí)，安裝面的止口應(yīng)與齒輪泵止口按間隙配合， Φ 38H 8 /f 8 要求配合，推入止口時(shí)不應(yīng)太松，亦不應(yīng)太緊；主動(dòng)軸插入傳動(dòng)裝置時(shí)不應(yīng)有“蹩住”、“卡滯”等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)用手推入特別費(fèi)力時(shí)，應(yīng)拆下檢查止口是否符合配合要求花鍵及花鍵軸尺寸是否合格，絕對(duì)禁止用木棒，錘子等敲擊齒輪泵強(qiáng)行將其打入。

?? 輪泵前蓋法蘭面四個(gè) M8 螺栓應(yīng)擰緊，不應(yīng)松動(dòng)，螺栓擰緊后，前蓋法蘭和安裝面之間應(yīng)貼合，不應(yīng)有縫隙。

故障原因與排除方法 :

齒輪泵在使用中最常見(jiàn)的故障有以下幾種：

???齒輪泵吸不上油或吸油不足

當(dāng)齒輪泵發(fā)生吸不上油或吸油不足時(shí)，液壓系統(tǒng)將不能升降（進(jìn)退）或升降（進(jìn)退）緩慢；在升降（進(jìn)退）過(guò)程中液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或產(chǎn)生噪聲，油箱里出現(xiàn)氣泡；齒輪泵油溫很快升高，甚至造成齒輪泵損壞。

產(chǎn)生這一故障的原因及排除方法如下：

故 障 原 因	排 除 方 法
1 、油箱內(nèi)油面過(guò)低	加油至規(guī)定油面高度
2 、油液的粘度過(guò)大	使用推薦粘度油液
3 、吸油濾網(wǎng)及吸油管堵塞	清洗濾網(wǎng)并除去堵塞物
4 、吸油管漏氣	查出漏氣處，并加以修理
5 、吸油管太細(xì)，太長(zhǎng)，彎管處有死角，彎頭過(guò)多	加粗吸油管，縮短吸油管，彎管時(shí)防止產(chǎn)生死角，減少?gòu)濐^
6 、漏裝吸油口法蘭的密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈損壞	裝上新的符合要求的密封圈
7 、吸油口法蘭密封面不良	檢查密封面有無(wú)變形、毛刺、刮傷、臟物，并作適當(dāng)修正
8 、從齒輪泵主動(dòng)軸頸骨架油封處吸入空氣	拆下齒輪泵檢查骨架油封是否損壞，必要時(shí)更換骨架油封

???齒輪泵供油量不足或建立不起高的工作壓力

當(dāng)齒輪泵吸油情況正常，但液壓系統(tǒng)還在升降（進(jìn)退）緩慢 , 無(wú)負(fù)載能較快的升降 ( 進(jìn)退 ), 而有負(fù)載則升降（進(jìn)退）緩慢甚至不能升降（進(jìn)退），且齒輪泵體及油溫升高較快等現(xiàn)象 , 則可能是齒輪泵內(nèi)部泄漏增大 , 引起齒輪泵供油量不足或建立不起高的工作壓力所致。

造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下：

?? 齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷，而造成齒輪泵軸向間隙增大，破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性，使齒輪泵內(nèi)部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。

軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒(méi)有按使用要求定期更換油液，以及沒(méi)能及時(shí)清洗濾清裝置所致。所以一旦發(fā)生軸套磨損和刮傷時(shí)，必須檢查油液清潔度，必要時(shí)更換油液，清洗濾清裝置，否則裝上修復(fù)的或新?lián)Q的齒輪泵后還會(huì)很快產(chǎn)生軸套磨損和刮傷。

???齒輪泵的密封圈損壞和軸套端面磨損，會(huì)使密封性能遭到破壞，使齒輪泵內(nèi)部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。

?? 密封圈損壞、變質(zhì)、老化、永久變形而失去密封作用者，更換新密封圈，即可排除故障。

?? 軸套端面磨損，使齒輪泵軸向間隙增大，這種原因單純更換損壞的密封圈是不行的，因?yàn)樾旅芊馊ρb上后，仍會(huì)很快損壞，所以，必須對(duì)軸套、油泵殼體加以修理或更換軸套后，方能更換新的密封圈。

???齒輪泵漏油

在使用過(guò)程中，如果齒輪泵密封件出現(xiàn)損壞或老化，永久變形等情況，就會(huì)引起齒輪泵漏油，有時(shí)密封面不良也會(huì)引起漏油。

產(chǎn)生這一故障的原因及排隊(duì)除方法如下：

故 障 原 因	排 除 方 法
（ 1 ）齒輪泵主動(dòng)軸骨架油封損壞，引起動(dòng)軸處漏油（或吸入空氣）	換新骨架油封
（ 2 ）齒輪泵內(nèi)密封圈損壞引起前、后蓋與殼體接合處漏油	換新密封圈
（ 3 ）前、后蓋與殼體接合處密封面不良引起漏油	檢查密封面有無(wú)變形，毛刺、刮傷、臟物并適當(dāng)修正
（ 4 ）四個(gè)緊固螺栓松動(dòng)，引起前、后蓋與殼體接合處漏油	按裝配要求擰緊四個(gè)緊固螺栓
（ 5 ）漏裝出油口法蘭密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈損壞	裝入標(biāo)準(zhǔn)的密封圈
（ 6 ）出油口法蘭密封面不良	檢查密封面有無(wú)變形、毛刺、刮傷、臟物，并作適當(dāng)修正

???齒輪泵早期損壞

由于使用不當(dāng)，將造成齒輪泵早期損壞。當(dāng)出現(xiàn)這一故障時(shí)，齒輪泵體的溫度急劇上升，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)尖叫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增大，甚至熄火。

齒輪泵早期損壞的原因和排除方法如下：

?? 由于齒輪泵吸不上油的故障沒(méi)有得到及時(shí)排除，齒輪泵在沒(méi)有油液的情況下，“空磨”使齒輪泵損壞。

當(dāng)出現(xiàn)這一故障時(shí)，應(yīng)拆卸齒輪泵進(jìn)行檢查，修理或更換損壞零件，最好是換新的齒輪泵。

?? 由于提升器調(diào)整不當(dāng)，液壓系統(tǒng)阻塞，回油閥卡死，安全閥失靈，將造成齒輪泵嚴(yán)重超載，使齒輪泵損壞。

當(dāng)出現(xiàn)這種故障時(shí)，應(yīng)首先檢查提升器的調(diào)整是否正確，排除液壓系統(tǒng)阻塞，回油閥卡死，安全閥失靈等故障；而后對(duì)齒輪泵進(jìn)行檢查，若有問(wèn)題，更換新齒輪泵。

? ? ? ?高溫齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計(jì)量必不可少的設(shè)備。高溫齒輪泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、容積效率高，對(duì)熔體的剪切作用小，在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定，無(wú)出口壓力波動(dòng)。該泵具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。

　　盡管如此，如果對(duì)泵的操作使用不當(dāng)，管理不到位，不僅不能發(fā)揮其效能，甚至?xí)斐杀玫耐蝗粨p壞。

　　一、結(jié)構(gòu)及工作原理

　　一臺(tái)完整的齒輪泵包括馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。

　　當(dāng)齒輪如圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。

　　二、運(yùn)行管理

　　1、日常維護(hù)

　　(l)泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。(2)應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。(3)人口為負(fù)壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力，否則會(huì)使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導(dǎo)致切粒機(jī)放流。(4)要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。(5)每一次產(chǎn)量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái)，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。

　　2、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下：

　　(1)故障現(xiàn)象：泵不能排料

　　故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉;c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低;d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料對(duì)策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;c、檢查閥門(mén)和壓力表;d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、

　　(2)故障現(xiàn)象：泵流量不足

　　故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉;b、入口壓力低;c、出口管線(xiàn)堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策：a、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi);c、確認(rèn)排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查;e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;

　　(3)故障現(xiàn)象：聲音異常

　　故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b、電動(dòng)機(jī)故障;c、減速機(jī)異常;d、軸封處安裝不良;e、軸變形或磨損對(duì)策：a、找正或充填潤(rùn)滑脂;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、檢查軸承和齒輪;d、檢查軸封;e、停車(chē)解體檢查(4)故障現(xiàn)象：電流過(guò)大

　　故障原因：a、出口壓力過(guò)高;b、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良;d、軸或軸承磨損;e、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線(xiàn);b、檢驗(yàn)粘度;c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整;d、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重;e、檢查電動(dòng)機(jī)

　　(5)故障現(xiàn)象：泵突然停止

　　故障原因：a、停電;b、電機(jī)過(guò)載保護(hù);c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常;f、軸與軸承粘著卡死對(duì)策：a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車(chē)檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車(chē)后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn);f、盤(pán)車(chē)確認(rèn)說(shuō)明：以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系

　　三、提高運(yùn)行壽命的措施

　　1、因泵體在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座，以防升溫后配管位移。2、聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成附加力矩。3、泵出口壓力測(cè)點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止報(bào)警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。4、泵起動(dòng)時(shí)，在出口無(wú)壓力形成時(shí)，不可盲目提速，以防止軸或軸承過(guò)早損壞。5、清洗移液時(shí)，不要用泵輸送清洗液，應(yīng)拆下內(nèi)件，移液結(jié)束后再安裝，以免泵內(nèi)混入異物。6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因?yàn)槿垠w粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過(guò)降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過(guò)增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。7、提速要緩慢進(jìn)行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤(rùn)滑通道。8、泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期更換，不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行。9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí)，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長(zhǎng)8～10年。10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)3Omin，則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤(rùn)滑不暢而使泵損壞。