實(shí)用新型屬于液體泵技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種三齒輪泵，由電動(dòng)機(jī)、減速器、同步齒輪箱和泵組成，減速器輸入端裝在電動(dòng)機(jī)的軸上，減速器輸出端裝在同步齒輪箱輸入軸上，同步齒輪箱的兩根輸出軸插入兩泵輪的軸孔內(nèi)，泵輪是由一對(duì)凹凸相間、相同形狀的三齒泵輪，三齒輪廓曲線為圓周凹凸相間為１２０°的扇形狀，兩泵輪在同步旋轉(zhuǎn)嚙合過(guò)程中始絡(luò)保持兩泵輪的嚙合區(qū)及泵輪與泵殼體之間有設(shè)定的間隙，該泵用于輸送粘度大，清潔度要求高的介質(zhì)。

如何選擇磁力泵？　　磁力驅(qū)動(dòng)泵作為一種新型泵，被廣泛應(yīng)用于化工、農(nóng)藥、制藥、石油、電鍍等行業(yè)中，可以輸送貴重液體、毒液、揮發(fā)性液體，并且作為循環(huán)水，過(guò)濾水設(shè)備配套產(chǎn)品被使用，特別適用于易燃易爆泄露的液體抽送。機(jī)械密封或填料密封的離心泵相比較，磁力泵具有以下優(yōu)點(diǎn)?！　?.泵軸由動(dòng)密封變成封閉式靜密封，徹底避免了介質(zhì)泄漏。　　2.無(wú)需獨(dú)立潤(rùn)滑和冷卻水，降低了能耗。　　3.由聯(lián)軸器傳動(dòng)變成同步拖動(dòng)，不存在接觸和摩擦。功耗小、效率高，且具有阻尼減振作用，減少　　了電動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)泵的影響和泵發(fā)生氣蝕振動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響?！　?.過(guò)載時(shí)，內(nèi)、外磁轉(zhuǎn)子相對(duì)滑脫，對(duì)電機(jī)、泵有保護(hù)作用?！　〈帕Ρ脧V泛的用途和優(yōu)良的性能吸引了眾多廠家的關(guān)注，然而，廠家常常會(huì)因?yàn)椴恢绾芜x擇適合　　自己工廠需求的磁力泵而頭疼，在此，小編向各廠家推薦以下一款磁力泵：一上海家耐磁力泵廠生產(chǎn)的CQB型磁力泵ZCQ型產(chǎn)品概述　　磁力驅(qū)動(dòng)離心泵(簡(jiǎn)稱(chēng)磁力泵)，通常由電動(dòng)機(jī)，磁力偶合器和耐腐蝕離心泵組成。其主要特點(diǎn)是利　　用磁力偶合器遞動(dòng)力，完全無(wú)泄漏，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)磁力偶合器的外磁鋼旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁力線穿過(guò)間隙和隔離　　套，作用于內(nèi)磁鋼上，使

如何維護(hù)空調(diào)泵？空調(diào)泵日常保養(yǎng)方法有哪些？維護(hù)空調(diào)泵方法有哪些？　

答:柴油機(jī)工作時(shí)，曲軸、飛輪系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)常通過(guò)齒輪系和噴油泵聯(lián)軸器裝置傳給噴油泵，使噴油泵定時(shí)向柴油機(jī)燃燒室供給柴油。

一、齒輪泵起動(dòng)前預(yù)備:

人們常常形容發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，而噴油系統(tǒng)則是柴油機(jī)的心臟。它的產(chǎn)品質(zhì)量、裝配調(diào)整和使用維修對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性能、油耗、排放和使用壽命起著決定性的作用。因此柴油機(jī)的噴油系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)汽車(chē)關(guān)鍵的核心系統(tǒng)。VE型分配式噴油泵簡(jiǎn)稱(chēng)VE泵，由泵頭、輸油泵、凸輪盤(pán)、傳動(dòng)軸、電磁閥等組成，是一種新穎的柴油機(jī)燃油噴射泵，屬于高配置產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的直列式柱塞噴油泵相比，VE泵僅用一對(duì)柱塞偶件就可以向2～6個(gè)汽缸供油。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，體積小，質(zhì)量輕，特別適合于小型高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)使用。因此，國(guó)外在中小汽車(chē)，特別是轎車(chē)、皮卡上得到了廣泛的應(yīng)用。配備ＶＥ泵的CA4D32-10是一汽大柴專(zhuān)為黃海大柴神皮卡量身打造的一款高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前僅為黃海汽車(chē)獨(dú)家供貨，其關(guān)鍵部件選用進(jìn)口產(chǎn)品，具備低噪音、低油耗和良好的低溫起動(dòng)性能，成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的冠軍產(chǎn)品，該款發(fā)動(dòng)機(jī)不但擁有進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀品質(zhì)，而且承諾十萬(wàn)公里的保用服務(wù)。CA4D32系列柴油機(jī)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，整車(chē)百公里油耗比國(guó)內(nèi)同類(lèi)型柴油機(jī)省2-3L；每公里油耗相當(dāng)于0.27元。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性好，爬坡能力強(qiáng)。配備此款發(fā)動(dòng)機(jī)的黃海大柴神皮卡僅2007年1-10月份

摘要：本單位生產(chǎn)的FY系列液下泵是本單位在傳統(tǒng)耐腐蝕液下泵基礎(chǔ)上，融合瑞士蘇爾壽公司同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)而生產(chǎn)的新型泵;該泵取消了其他液下泵普遍采用的機(jī)械密封和選用了獨(dú)特結(jié)構(gòu)的葉輪玻璃鋼液下泵產(chǎn)品概述、產(chǎn)品特點(diǎn)及性能參數(shù)（注釋?zhuān)翰Ａт撘合卤茫　∫?、玻璃鋼液下泵產(chǎn)品概述　　本單位生產(chǎn)的FY系列液下泵是本單位在傳統(tǒng)耐腐蝕液下泵基礎(chǔ)上，融合瑞士蘇爾壽公司同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)而生產(chǎn)的新型泵;該泵取消了其他液下泵普遍采用的機(jī)械密封和選用了獨(dú)特結(jié)構(gòu)的葉輪，使泵高效節(jié)能、無(wú)泄漏、壽命特長(zhǎng)，從而廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、造紙、冶金、污水處理等行業(yè)?！　《⒉Ａт撘合卤卯a(chǎn)品特點(diǎn)　　1.泵為立式液下泵，外形美觀，直接安裝在被輸送介質(zhì)的儲(chǔ)存器上，無(wú)額外占地面積，從而降低了基建投入?！　?.取消了機(jī)械密封，解決了其他液下泵因機(jī)械密封容易磨損而須經(jīng)常維修的煩惱，節(jié)約了泵的運(yùn)行成本，提高了工作效率?！　?.采用了獨(dú)特的離心式雙平衡葉輪，供輸送不含固體顆粒等清潔的介質(zhì)，振動(dòng)噪音特低，效率高;采用開(kāi)式雙平衡葉輪，供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體，運(yùn)行平穩(wěn)、不堵塞?！　?.最高使用溫度40

螺桿泵7個(gè)獨(dú)特優(yōu)點(diǎn):1)壓力和流量范圍寬闊。壓力約在3.4-340千克力/cm2,流量可達(dá)18600cm3/分;2)因?yàn)楸脙?nèi)的回轉(zhuǎn)部件慣性力較低,故可使用很高的轉(zhuǎn)速;3)吸入性能好,具有自吸能力;4)與其它回轉(zhuǎn)泵相比,對(duì)進(jìn)入的氣體和污物不太敏感;5)流量均勻連續(xù),振動(dòng)小,噪音低;6)運(yùn)送液體的種類(lèi)和粘度范圍寬廣;7)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),安裝保養(yǎng)容易。螺桿泵的缺點(diǎn)是,螺桿的加工和裝配要求較高;泵的性能對(duì)液體的粘度變化比較敏感。

導(dǎo)讀：動(dòng)對(duì)噴霧機(jī)和噴灑質(zhì)量都是有害的，為消除脈動(dòng)現(xiàn)象，在此類(lèi)泵上設(shè)有一個(gè)重要部件；氣室。氣室的作用就是利用空氣的可壓縮性（或者叫做彈性），將隔膜泵的出水脈動(dòng)吸收掉，使之趨于平穩(wěn)。氣室的結(jié)構(gòu)一般是用橡膠膜片將水腔與空氣腔隔開(kāi)。向空氣腔充入壓縮空氣后，水腔里水的脈動(dòng)就通過(guò)橡膠膜片被氣室里的壓縮空氣吸收掉了，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部的水流基本是平穩(wěn)的。但要達(dá)到水流基本平穩(wěn)...用于大面積噴灑農(nóng)藥的噴桿式噴霧機(jī)，大多采用活塞式隔膜泵，此泵是一種往復(fù)式容積泵，壓出的水具有脈動(dòng)現(xiàn)象。隔膜泵的動(dòng)力一般來(lái)自拖拉機(jī)，驅(qū)動(dòng)隔膜泵的轉(zhuǎn)速一般為500-600r/min，以兩缸泵為例，出水脈動(dòng)即為1000-1200次/min。出水脈動(dòng)對(duì)噴霧機(jī)和噴灑質(zhì)量都是有害的，為消除脈動(dòng)現(xiàn)象，在此類(lèi)泵上設(shè)有一個(gè)重要部件；氣室。氣室的作用就是利用空氣的可壓縮性（或者叫做彈性），將隔膜泵的出水脈動(dòng)吸收掉，使之趨于平穩(wěn)。氣室的結(jié)構(gòu)一般是用橡膠膜片將水腔與空氣腔隔開(kāi)。向空氣腔充入壓縮空氣后，水腔里水的脈動(dòng)就通過(guò)橡膠膜片被氣室里的壓縮空氣吸收掉了，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部的水流基本是平穩(wěn)的。但要達(dá)到水流基本平穩(wěn)的要求，有個(gè)前提，即氣室內(nèi)的氣壓應(yīng)與水壓相適應(yīng)。

并不是所有的離心泵都有最小流量要求的，主要是由物料性質(zhì)決定的。在用離心泵輸送流體時(shí)，由于離心泵的離心作用，泵體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)真空區(qū)，征集化工企業(yè)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證文件（參與有獎(jiǎng)）如果輸送的流體的沸點(diǎn)較低，在真空狀況下將急劇汽化。離心泵在啟動(dòng)時(shí)，如果出口沒(méi)有設(shè)置最小流量，汽化的物料將會(huì)使得泵體內(nèi)的壓力短時(shí)間快速上升，很容易造成泵體損壞。所以，在輸送低沸點(diǎn)流體時(shí)，就會(huì)有設(shè)置最小流量要求的。但對(duì)于沸點(diǎn)高的流體，就用不著設(shè)置最小流量了。

活塞式無(wú)油干式機(jī)械真空泵技術(shù)要求不太復(fù)雜,容易制造。該泵的外形呈扁方形,是由四個(gè)階梯形活塞及四個(gè)階梯形氣缸組成。與電機(jī)直聯(lián)的軸通過(guò)四根連桿帶動(dòng)四個(gè)活塞?；钊谋趁婵臻g由次級(jí)活塞抽氣,以減少泄漏和降低極限壓力。每個(gè)氣缸都有進(jìn)氣閥與排氣閥。四個(gè)活塞組成三個(gè)壓縮級(jí),為了增加抽速,兩個(gè)活塞是并聯(lián)的,為了便于泵在大氣壓力下的啟動(dòng),設(shè)置了輔助排氣閥,當(dāng)活塞的排氣壓力高于大氣壓力時(shí),有一部分氣體通過(guò)閥排入大氣,當(dāng)其排氣壓力低于大氣壓力時(shí),則排出氣體依次進(jìn)入第三個(gè)、第四個(gè)氣缸壓縮后排出泵外。泵的壓縮比可達(dá)到105,泵的極限壓力可達(dá)1.3pa。泵氣缸的內(nèi)表面襯有聚合材料,以降低摩擦系數(shù)與磨損。這種泵的功率消耗低,散熱條件較好,不需要冷卻水。

目錄概念工作原理分類(lèi)選型特性用途常見(jiàn)故障分析