用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國(guó)防等工程的混凝土施工?！　』炷帘眠x型　　目前，對(duì)于一般按施工方的用料骨徑和施工速度選擇混凝土泵選型，就是所謂按量吃放，而對(duì)于超高層建筑的泵送施工一般采用高壓泵送或一泵到頂來實(shí)現(xiàn)?！　〗恿Ρ盟途褪峭ㄟ^一臺(tái)混凝土泵將混凝土輸送到事先放置于一定高度的另一臺(tái)混凝土泵料斗內(nèi)，然后通過第二臺(tái)輸送泵將混凝土送到目的地；該方案經(jīng)濟(jì)、比較可靠；相對(duì)而言，對(duì)泵的要求也不太高，與此同時(shí)，該工程完成后，這些泵能夠經(jīng)濟(jì)地使用于其他一般工程；缺點(diǎn)是施工較繁瑣，施工時(shí)第一泵和第二泵要協(xié)調(diào)一致；第二泵的固定地要做特殊處理，同時(shí)要考慮樓板的承載能力能否滿足要求。該泵送方法在早期混凝土泵送機(jī)械發(fā)展初期使用很多，隨著混凝土泵送機(jī)械及相關(guān)技術(shù)的日益成熟，該方案逐步被一泵到頂方案所替代；　　一泵到頂就是利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地；該方案具有施工簡(jiǎn)單，施工成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但該方案泵送壓力過高，容易產(chǎn)生泄漏導(dǎo)致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對(duì)泵送設(shè)備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求極高；與此同時(shí)，該工程完成后，該泵用于其他一般項(xiàng)目就不太經(jīng)濟(jì)?！　「鶕?jù)綜合考慮，本案選擇一泵到頂方案，即只用一臺(tái)泵將混凝土泵送至目的地，該方案對(duì)于泵送設(shè)備要求很高，具有代表性。　　超高壓混凝土泵選型一般是根據(jù)工況要求，估算管道的阻力，根據(jù)所計(jì)算壓力值初選混凝土泵型號(hào)，最后根據(jù)廠家提供的施工方量需求，確認(rèn)泵送壓力（決定了泵送高度）、理論方量（決定了泵送時(shí)間）是否滿足施工需求。如果滿足需求，型號(hào)確定，如果不滿足需求則重新選型號(hào)。如此反復(fù)，直至所選型號(hào)滿足要求為止，其流程圖如圖1所示?！　。?）泵送壓力估算?！　∧壳皩?duì)于高強(qiáng)高性能混凝土泵送的壓力估算尚無成熟的方法。我們依據(jù)傳統(tǒng)泵送壓力估算的三種方法（即：S.Morinaga公式法、計(jì)算圖表法、日本土木學(xué)會(huì)公式法），選擇其S.Morinaga公式法，來初步估算泵送壓力。其理由是該公式計(jì)算的壓力損失值偏大，符合高強(qiáng)高性能混凝土粘阻力大的特點(diǎn)。　　根據(jù)JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》推薦的計(jì)算方法,選擇較高壓力損失計(jì)算的S.Morinaga公式[1]：　　式中：r—輸送管半徑r=0.0625(m)　　K1=粘著系數(shù)(Pa)K1=(3.0-0.10S1).102　　K2=速度系數(shù)(Pa/m/s)K2=(4.0-0.10S1).102　　t2/t1—分配發(fā)切換時(shí)間與活塞推壓混凝土?xí)r間　　之比,取0.2　　V—混凝土在輸送管內(nèi)平均流速(m/s)　　α—混凝土徑向壓力與軸向壓力之比,α=0.9　　根據(jù)計(jì)算：△PH=0.035MPa/m(水平)　　初步計(jì)算:　　已知：垂直高度432.5(m)×2×0.035=30.28MPa　　預(yù)計(jì)：水平管道100m×0.035=3.5MPa　　空機(jī)壓力：1MPa　　因此，混凝土泵的出口壓力至少要大于　　P＞30.28+3.5+1=33.78MPa　?。?）設(shè)備型號(hào)初選?！　「鶕?jù)上述計(jì)算，考慮到坍落度損失、布管、混凝土波動(dòng)等因素，預(yù)留5％的系數(shù)。泵出口壓力至少為35.47MPa；即要選擇35.5MPa以上的混凝土泵。對(duì)于出口壓力超過35.5MPa，查閱國(guó)內(nèi)外混凝土泵型譜可知，　?。?）設(shè)備型號(hào)確定?！　?duì)于大多數(shù)工程來講，都有施工速度的要求，因此在選擇泵送設(shè)備時(shí)，要考慮其混凝土實(shí)際輸出方量能力。更多關(guān)鍵詞搜索：混凝土泵